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2019最好赛车片!《速度与激情》完败,连《极速风流》也逊色三分

  • 2020年01月12日 05:09
  • 来源:青石电影
  • 作者:365体育投注_365备用网址_体育比分直播

要说2019年最好的赛车电影,非詹姆斯·曼高德拍的《极速车王》莫属。 豆瓣8.5分,IMDB 8.3分,烂番茄影评人和观众分均超过90%,双爆。 连严苛的MTC都打出了81分...

要说2019年最好的赛车电影,非詹姆斯·曼高德拍的《极速车王》莫属。

2019最好赛车片!《速度与激情》完败,连《极速风流》也逊色三分

豆瓣8.5分,IMDB 8.3分,烂番茄影评人和观众分均超过90%,双爆。

连严苛的MTC都打出了81分,甚至在Cinemascore拿到A+。

这个成绩,暂不提完败的《速度与激情》系列,就是赛车经典《极速风流》也要逊色三分。

2019最好赛车片!《速度与激情》完败,连《极速风流》也逊色三分

仅仅靠拼肾上腺素的赛车场面能获得这么多人的肯定?

不能。

你以为它讲的仅仅是赛车故事?实际上影片却默默输出了一把永不服输的美国精神。

不过,凭空杜撰的美国精神毕竟少了几分力量,由史实做支撑的《极速车王》贵在处处体现的真实感。

2019最好赛车片!《速度与激情》完败,连《极速风流》也逊色三分

影片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶:福特、法拉利和勒芒耐力赛》,以福特勒芒赛大战法拉利为背景,聚焦于赛车手肯·迈尔斯和汽车设计师卡罗尔·谢尔比的故事。

有目共睹的是,影片中克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙松弛自然的演技,实拍镜头下7000转玩命开的极度刺激的飙车场面,以及福特和法拉利大佬们之间的爱恨情仇。

很显然,贯穿影片始终的是贝尔和呆萌的抗争,不过在聊双雄合璧前,很多人却忽略了电影中大腹便便官僚主义的福特,才是美国精神的重要体现者。

01. 福特一不做二不休的终极复仇:创造性与挑战性并存的美国汽车精神

亨利·福特成立于1903年的美国福特汽车公司,经过一个世纪的发展,已经成为世界上最大的汽车生产商之一了。

影片聚焦的是1963-1966年的那段历史,此时的福特老总已经传到了第三代的亨利·福特二世手上。

电影中由崔西·莱茨饰演的福特二世,刚一出场便说着“我想让各位回家”的一副资本家压榨工人的嘴脸。

而此时的福特公司虽叱咤美国本土的汽车市场,但在喜欢法拉利、保时捷的欧洲人眼里却是无名小卒。

因此,这时的福特公司就想着,要怎么进军欧洲高端汽车市场呢?

在影片中,由乔·博恩瑟饰演的福特总经理李·艾柯卡倡议,那就在法国勒芒赛上一鸣惊人!

要知道,与F1和WRC并称为世界三大汽车赛事的勒芒24小时耐力赛,以赛道之崎岖艰险闻名。

而此时的勒芒赛已经被法拉利拿下了连续四届冠军。

不过也正是因为恩佐·法拉利对勒芒赛不计成本、倾尽所有的投入,导致公司处于破产边缘。

眼瞅着法拉利这种情况,福特这边一拍脑袋,虽然咱没有车队,但我们可以去把最强的车队买下来比赛啊!

这就有了影片中呈现的艾柯卡与法拉利签合同准备合作的场面。

以后参不参赛由我福特说了算!准备全权掌握车队的福特,直接使得法拉利老爷子发飙。

影片添油加醋地呈现了这个场面,法拉利老爷子一派义正言辞:

“你们这是在侮辱我,垃圾工厂的垃圾车,你们那蠢货老板不过是个老二!”

更有意思的是,艾柯卡回去转告福特更是擅自加上“你个猪头、肥猪”以激起他的好胜心。

天之骄子福特二世哪受得了这种侮辱,福特准备去找最好的工程师和赛车手,不在乎花多少钱,要造一个赛车。

“我们要把那个老王八埋在勒芒赛终点线下100英尺深的土坑里。”

至此,拉开了福特大战法拉利的序幕。

1963年结下梁子,1964年4月福特就花重金打造了法拉利杀手GT40 MK1。

而第一代赶工出来的GT40还是不行,1964年勒芒赛上四辆车有三辆都炸成废渣,眼睁睁看着法拉利拿了前三。

福特二世没有放弃,就找来了影片中呆萌饰演的谢尔比,联合贝尔饰演的迈尔斯一起着手进行赛车大改造。

而在没有赛车DNA的福特,留给谢尔比只有半年时间,来改造一辆经得起24小时狂虐还能夺冠的赛车确实有点强人所难。

因此,1965年参赛的6台GT40无一完赛,福特再一次遭到了法拉利夺冠的羞辱。

此时的福特痛定思痛,卧薪尝胆,还是选择继续改造赛车,来年再战。

正如影片中谢尔比直言福特公司官僚主义浓重,听罢此言的福特更是拿福特给美军造导弹的经历回应。

要知道,这不是福特公司第一次上欧洲战场,二战期间,美国五分之三的AIM-9空对空导弹都是福特造出来的。

短短几句话,更显示了一个资本家经营世界级汽车品牌的远见卓识与气魄。

在接下来的1966年,也就是像电影中迈尔斯给赛车换了个怪物级别的引擎,拿个盖子罩上,选美比赛肯定会输的那辆GT40 MK2终于诞生。

让人印象深刻的是,谢尔比带福特二世飙车,福特吓哭的场景。

在你为吓尿的福特哼哼唧唧,甚至拿手帕拭泪的滑稽捧腹时,他的一句:

“我真希望我父亲能活到现在,亲眼看到这辆车,能感受到这种速度。”

瞬间又充满人情味,猛戳泪点。

也正是在这一年,福特GT40 MK2终于战胜了法拉利330 P3,并且在接下来的三年连续夺得四连冠。

被福特结束六连冠的法拉利也像中了诅咒,时至今日都没能在勒芒赛上再次夺冠。

至此,福特二世以投入难以计算的代价,终于完成了他的复仇,GT40更是名留青史,成为经典的超级跑车,如今的收藏价值高达百万美元。

总的来看,结合历史和电影两方面,福特二世这个形象塑造得相当成功。

并不是像许多观众说的电影在黑他,而是对一位叱咤风云的资本家的全面刻画。

影片既展现了资本家逐利的本质,更显示了他对父亲的思念,对竞争对手的战胜欲。

表面上是因复仇而起的福特大战法拉利,实际上更是因为他远征欧洲的野心和不屈不挠的战斗,才制造出传奇跑车GT40,更是生生把法拉利逐出勒芒赛。

在福特一不做二不休的终极复仇背后,彰显的是创造性与挑战性并存的美国汽车精神。

02. 迈尔斯和谢尔比双雄合璧抗资本:美式个人英雄主义的胜利

一个是美国第一个赢得24小时勒芒赛冠军的名满天下的谢尔比,因心脏病退役后经营着自己的汽车公司。

一个是自己改装赛车,在SCCA联赛中获得14连胜的实力赛车手迈尔斯,开着自己的车行入不敷出。

两个人因福特的召集而聚在一起,电影中他们如伯牙子期般的知己之谊对抗福特最为动人。

影片始终围绕着一个问题展开:

你是谁?

这个对自我身份认同的不断质询的过程,也是谢尔比和迈尔斯不断在妥协中保持自我的过程。

温罗春季赛前,由于车后备箱盖关不上,车被判定不合格的迈尔斯气得捶车抡扳手。

说着什么破规则的他从一开始变充满着挑战规则的不羁,而谢尔比是迈尔斯风筝上的那根线。

“没有赞助商,你就没有参赛车,没有车你就不能赢得SCCA的冠军。”

其实,迈尔斯又何尝不知,当他面对谢尔比拉其入队时,直指职场的生存之道,表面取悦你背后搞你,他们内心也不喜欢这样,保守残缺,讨厌思维模式不同于众人的人。

可以说,这就是迈尔斯特立独行的自白。

在谢尔比和迈尔斯看来,福特公司官僚主义盛行,体制臃肿不堪。

面对艾柯卡必须保持一台十万零件都在和谐运转中的大机器的告诫,连他在影片中最感人一番自白都以妥协收尾。

能知道自己想做什么的人是真正幸运的人,因为那样的人做起事来不会感觉是在工作。那些事让他们着迷,如果他们不去做那些事,他们会觉得脑子被掏空了,我就是这样的人。我知道有一个人跟我是同一种人——他就是亨利·福特先生。

为了说出场面话让大家都舒服,谢尔比把迈尔斯的名字说成了福特。

同样的,在他面对福特汽车公司的高级执行副总裁利奥·贝贝三番五次的刁难时,为了让迈尔斯参赛,他以自己的公司做赌注,赌上了自己的一切。

正是在如此艰难的对抗中,赢得了北美戴通纳24小时耐力赛冠军的迈尔斯终于得以参加勒芒赛。

影片的高潮无疑是勒芒24小时耐力赛中最后的结果。

7000转玩命开的迈尔斯好不容易一骑绝尘,冠军无疑,却因为贝贝认为并成一排的三辆福特拍起照来更好看,更具爆炸性的新闻价值,而被命令减速。

最终妥协的迈尔斯的冠军就这样被夺走了,他本可以成为史上第一个在一年之内一年三冠,同时夺得百灵12小时耐力赛,戴通纳24小时耐力赛和勒芒24小时耐力赛冠军的人。

连车手、速度、策略、甚至转速都是由福特公司来定,车赛的本质不过是资本家商业的竞争游戏。

而冲破层层阻力能来参赛的迈尔斯,已经算是反抗后的某种胜利了,是当之无愧的无冕之王。

随着迈尔斯之后在加州沙漠中驾驶一辆试验型赛车发生事故而丧生,这一至今无人实现的三连冠成为世纪性的遗憾。

“当发动机转速达到7000时,一切都将逝去。”

因热爱而生,也因热爱而死,迈尔斯和谢尔比完成了他们个人英雄主义式的胜利。

可以看到,整部影片没有煽情,相当克制地展现了大老爷们之间说一不二的浪漫,坚定的相信对方,其实也是对自己身份的不断确信。

两个人都在拼尽全力对抗资本,一个在赛道上,一个在赛道外,他们就是一个人的一体两面。

此外,影片模糊了历史上谢尔比团队力量,而高光式地突出了谢尔比和迈尔斯的个人对抗。

可以说,不论从影片的塑造方式还是所表达的内涵来说,突出的是非常典型的美式个人英雄主义。

我们会被影片酣畅淋漓的极限飙车吸引眼球,而福特不休不止的复仇,迈尔斯、谢尔比以个人之力挑战资本的抗争也让人唏嘘。

福特输了吗?

没有。

迈尔斯、谢尔比输了吗?

也没有。

福特、迈尔斯、谢尔比给我们留下了一辆足够伟大的GT40和一段不朽传奇。

表面上是赛车,而两方对抗之间却都立于不败之地,实力诠释着《老人与海》式的不服输的精神:

“一个人可以被毁灭,但不能被打败。”

这是电影的迷人之处,内里也就是好莱坞电影在主旋律上面的软输出。

类型片虽然容易获得商业上的成就,但一部真正成功的电影不仅要让影迷享受饕餮盛宴,还要在影片的内核上能够触摸到观众的灵魂。

简单的说,好电影不仅要走肾还要走心。

这种电影我们有吗?有,比如18年的《我不是药神》,19年的《哪吒之魔童降世》《少年的你》《误杀》都是不错的尝试。

但还太少了,我们需要更多“大胆的”、有想法的中国影人,让中国电影真正走出去,走向世界。

青石电影编辑部 | 晨晨



(注:来源如注明,365体育投注_365备用网址_体育比分直播,编辑:寅然)
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